COMPTE RENDU Assemblé Générale du club ARD2RIDE. 25 OCTOBRE 2010-10-24 .Tout ce qui est écrit ci dessous n'a pu être abordé entièrement, manque de temps.

Présents : 17 .Grenier Roland, Simon Rubet, Loïc Neveux, Jean Etienne Perin, Jeoffrey Weynant, Lionel Rey, Mickaël Baulieu, Sylvain Prest , Florian Gauta , Yoan Bobillon, Joseph Sabounji Pierroan Sabounji, Sébastien Charry, Antonin Chauveau et Ornella , Florian Balastrier , Pfeiffer Jean Marc, Pfeifer Bryan

ELECTION BUREAU Trésorier , secrétaire?…

Se proposent Sébastien Charry trésorier , Joseph Sabounji secrétaire , Roland Grenier président , élus à main levée. Petit commentaire personnel : avec une équipe de bras cassés pareille, un chirurgien est le bienvenu !

1)Bilans .47 inscrits au club cette année, je ne compte pas les 2 jeunes d 'Aubenas Loïc Caminale ,César Chauvet qui n'ont pas payé, que l'on n'a pas vu et qui je pense prennent une licence pour l'an prochain .Tommy Pinemlli et Thomas Evesque n'ont toujours pas payé leur cotisation ! 2x15 €. Départ de F .Jaeger, F Féougier plusieurs arrivées, en ce moment je reçois toutes les semaines une demande de renseignement sur le club , comment essayer les pistes..

..Bilan financier : reste en fait quelques Euros :630 –128-150 +20 (Adhésion Mickaël Alexandre)+10(Adhésion JB Laffet)=390 € 128 et 150 c’est l’argent prêté au club par moi même .. On doit payer les affiliations FFC avant le 1dec ..261€ + 6 licences… Licence minima payée par le club aux 3 membres du bureau.30€x3=90€ ..Si licence plus complète (pass’cyclisme), le membre du bureau doit payer le reste 20€…

261+90=351 €. Sébastien Charry , Grenier prennent une licence ; le club paye 30 €, reste 20 de leur poche, le club paye le pass’ loisir à M Sabounji (Les membres du bureau sont obligés de prendre une licence) .D’autre part pour être affilié à la FFC, il faut 6 licences au minimum, le compte est bon d’ors et déjà  : 3 au bureau, +Pierroan , +Lionel , +Florian . Pour les autres demandes de licence, me contacter on a jusqu’au 1 janvier 2011 .

Bilan , suite :rapports mairie Vialle-Chautard-Salles-Marchienne-Boulle-propriétaire-ddjs-conseil général , le maire M Chastand .

Je tiens à expliquer le début des mauvaises relations avec la mairie : M Vialle élu chargé des sports ,avec qui on avait de très bonnes relations, était content de notre projet, nous donne l’accord pour passer avec la chenille sur l’ancienne décharge , preuve son mail . Je loue la chenille, Lucien le pilote retient son WE ,et quand je vais chercher la clé aux services techniques , M Salles , fonctionnaire m’indique qu’il ne donne aucune clé tant que le club n’a pas de convention signée avec la mairie .Alors , et je le reconnais on a fait une erreur en faisant tout de même remonter la chenille dans l’ancienne décharge .Elle a travaillé une petite heure, et maintenant ne persiste plus de trace de son passage.

Par la suite, M Vialle nous parle d’un problème d’éboulement .Il y a en effet un rapport d éboulement du BRGM sur le tracé que l’on voulait faire qui aurait relié le toboggan à l’ancienne décharge , en ouvrant le grillage .Les tracés actuels ne sont pas concernés , mais la mairie ressort ce problème pour toutes les parcelles communales que l’on veut traverser.

Je dis à l’assemblée que je sais de source sûre que M Boulle ,DGS à la mairie de Privas, a envoyé une lettre au préfet , signée par le maire lui demandant comment faire pour arrêter nos activités sur le Baron, nous infliger des amendes , avec obligation de remise en état des lieux. Il prétend que l’on a construit le bike parc-dual sans autorisation . C’est faux, j’ai averti la mairie par mail et courrier du début des travaux , voici la lettre très polie …pas de réponse .

On m’a mis en contact avec Mme Marchienne , chef du service urbanisme, celle ci , très courtoise, et qui répond , elle , aux courriers me dit qu’il faut un permis d’aménager pour notre bike parc, je lui dis que les travaux sont commencés et que je vais essayer de faire ça rétroactivement . En regardant de près le code de l’urbanisme je trouve sur l’article R …que le permis d’aménager n’est pas nécessaire pour une superficie de moins de 2 ha ; j ‘envoie ce mail , avec le calcul de surface fait par Geoportail à Mme Marchienne qui me répond qu’effectivement elle n’avait pas vu cette clause , et que pour elle le dossier était clos , pas de permis nécessaire …

Autre problème, d’après M Boulle ,des vélos auraient fait piler des voitures, c’est encore faux ;d’ailleurs, la voisine, Mme Garnier nous a parlé en bas, en disant qu’elle craignait effectivement de recevoir un vélo sur le capot de sa voiture, mais qu ‘il n’y avait jamais eu d’incident ni de croisement dangereux avec les vélos .J’ai modifié l’arrivée du sentier sur la route goudronnée pour rassurer cette dame , qui ne pense pas que nos vélos puissent s’arrêter dans cette pente . Je propose une petite séance filmée un de ces jours pour prouver qu’il n’y a aucun danger .

Pb avec M. Roche propriétaire d’une parcelle que l’on traversait sur le haut Baron : il nous a mis plusieurs fois des branchages, du fil de fer sur la parcelle de Michèle Guillermin. (bas Baron). Il pense que l’on est sur sa propre parcelle .C’est certain, il se trompe , la preuve en est la balise posée par le géomètre Monsieur Beddlem,  décédé remplacé par Monsieur Boissole, actuel géomètre sur Privas. Il s’est énervé cette année car il a vu un vélo lui passer devant à toutes vitesses dit-il ; alors qu’il faisait du bois .Suite à cet incident j’ai décidé de durcir la charte pour les invités , car il s’agit certainement d’un invité ,ceci a été voté sur le forum. Il s’en est suivi une brouille avec des adhérents mécontents de ce durcissement. Rappel les piétons sont ultra-prioritaires sur les sentiers du Baron, et ailleurs bien sûr, comme indiqué dans la charte, ralentir ou s’arrêter, dire bonjour  !

Problèmes avec Jf Pradier, ancien trésorier et Franck Jaeger adhérent : arrêt du site Internet , cette année c’est moi qui ai payé le site en ouvrant un autre nom de domaine : 1max2mov.net , mais ayant gardé aussi ard2ride.net j’ai fait ce qu’on appelle une re-direction, ainsi quand on tape ard2ride.net on est dirigé sur 1max2mov…Jef me dit qu’ils prendront leur licence au BMX Livron cette année!

J’ai obtenu toutes les autorisations des privés sauf Roche ,pour le pasage du sentier VTT sur le Baron excepté Chambonnet qui a donné son accord oral quand même , et Courtier le menuisier qui veut qu’on se voit là haut, mais il va signer .A noter que le départ haut Baron ne passe pas par chez Courtier, ce n’est que l’échappatoire qui passe sur sa parcelle .

Contact avec Rey du club des petits Robins, pour une entente entre les 2 clubs ;pas de réponse…

Contact avec les chasseurs de l’ACCA Privas, pas de réponse aux 3 lettres que j’ai envoyées , c’est très impoli je trouve de ne pas répondre . Sur la dernière lettre je leurs ai envoyé un protocole d’accord qui pouvait évidemment se négocier…pas de réponse non plus.

Bonne nouvelle , rencontre le 23 oct des riders avec Bruno Damiens du conseil général .A suivre., il propose une réunion avec la mairie, chasseurs…je lui ai envoyé un mail, j’attends une réponse .

Bilans travaux … : Réparation passerelle sur le haut , déviation parcelle Roche, entretien Baron nord, pose de tuyau sur l’épingle à cheveux , à contrôler de temps en temps //tout le monde peut voir le travail effectué sur la piste Est,(création ) , 2 eme tremplin sur la piste est avec Joseph, Pierroan et MathieU , tremplin au niveau du décollage parapente pour éviter de s’arrêter à la barrière ,ouvrir ,refermer ..…Partie au dessus de Picard ; ajout d’un tremplin, le début de la piste sur la partie communale , puis travail chenille . Obtention de 600€ du cnds grâce à une demande de subvention , et en tout 3 WE de chenille, sur le dual , et le bike parc..Jef a voulu déposer un projet caravane, je l’ai aidé à le faire mais 0€ . 128 € pour l’école de vélo – de 15 ans. 3 WE de chenille , 2 offerts, 1 payé . dernier travail : plantation d’arbustes, plantes, gazon .. Pensez à apporter de l’eau , pendant un an arroser régulièrement . 3 tremplins sur le bike parc, une table de pique-nique, un wall à agrandir .Martin, et Romain ont fait pas mal de passages sur, et en dessous de la falaise +1 saut: le Chanou .Thomas a travaillé aussi, mais on ne le voit plus .C'est bizarre, tous les gars qui traînent à payer leur cotis finissent pas disparaître..

Remorque 5 vélos faite par Roland sur un don de Joseph (remorque moto) ,achat de bois pour tremplins, achat de brouette, pulvérisateur 5 l ,pelle , pioche barre à mine..2 talkie walkie . Peut-être achat de 2 autres 30 € pour donner à 2 autres commissaires sur la piste Est.

Nettoyage des détritus de plusieurs endroits comme indiqué dans la charte.

A noter dans le bilan les très jolies 1^ère place et 2^ème place de la famille Pfeiffer Bryan et Patrice en descente Rhône alpes Minimes, et master 2 ! Ils ‘inscrivent au club cette année mais prennent leur licence à Valloire qui leurs paient pas mal de choses .. C’est normal ! Si la mairie de Privas ou le conseil général (il nous aide un peu pour l’école de VTT freeride moins de 15 ans avec 128 €) nous aidaient on pourrait les garder !

2)Projets : urgent téléthon ; où comment ? Florian Gauta voudrait le faire sur Baron nord, mais c’est plus compliqué (navettes, 2 passages de routes, présence de 2 commissaires supplémentaires …) On décide de faire le téléthon sur Boufette, (vote) reste le problème des navettes …je pense que l’on va faire un truc mixte : navettes avec M Sabounji, ma voiture (7 vélos-pilotes ) et laisser remonter les pilotes à pied aussi. Si d’autres se proposent, ou allez « pleurer » chez Charrière, Ginoux…… D’après l’expérience précédente la navette dure 20 minutes , tout compris , sans se presser chargement , déchargement , on pourrait descendre à 15mn sans trop traîner, discuter, mais cela ne fait que du 21-28 à l’heure , cela ne suffit pas à faire un minimum de 2 descentes à 50 pilotes sur 3 heures. (14h-17h) , mais si l’on commence le matin…pourquoi pas ça fonctionne. A moins de faire une descente aux flambeaux…(Idée….) Avec 50 pilotes, je ne crois pas qu’il faille laisser les voitures individuelles passer, ne laisser passer que les véhicules 4 pilotes-vélos minimum … Il faudra se bouger si l’on veut prévoir une sono etc.…

Je me charge de faire la déclaration de manifestation au préfet , et la demande d’autorisation de passage en mairie (on passe sur une parcelle communale sur le haut ). Guetter sur le site une prochaine réunion chez moi encore pour l’organisation de ce téléthon !

On fait donc un chrono sur Boufette , il faudrait faire des affiches , les mettre un peu partout , Montélimar , Valence , Privas, La Voulte, le Pouzin …pour faire venir des spectateurs et leurs vendre des billets pour le téléthon .4 € de participation si inchangé , spectateurs et pilotes…

Trouver de l’argent ..HÔTEL le Chataîgners /M. Charry/ kiwani/ CNDS/ adhésions…..

Simon Rubet propose de nous aider avec un chèque de 300€ , super , on lui offre donc l’adhésion …, Sébastien Charry ne sait pas si son père renouvelle le chèque de 500€ cette année , on se contenterait de moins…M Sabounji nous expose son projet avec son club Kiwani, qui est prêt à nous aider à condition que l’on s’occupe de sportifs handicapés sur une journée au mois de mai ..A préciser plus tard .je suis certain que c’est OK pour tous le monde sur le principe, mais connaissant les freeriders , je doute qu’ils répondent effectivement présents le jour J, (j’ai ma copine à m’occuper , j’ai fait la bringue la veille…) mais je peux me tromper …Qui va voir M Dorne de l’Hôtel des Châtaigniers ?

Je fais faire un dossier chenille Rampa encore au CNDS  : 2 jours avec Hervé : Boufette nord, attention à ne pas dépasser 2 ha en tout ! On devrait avoir 600€ s’ils ne se laissent pas influencer par la mairie qui s’est plaint des précédentes subventions au préfet .Sébastien C pense qu’il faudrait s’occuper du four cross une bonne fois pour toutes.. PB, Hervé ne monte pas là haut , et il ne peut descendre non plus, pas assez d’expérience, ce n’est pas son vrai métier, il est chef de chantier. Je propose un champ de bosses , sur le sentier qui relie Boufettte à l’épingle à cheveux, et des aménagements côté nord, à l’abri du bruit des coups de fusil du ball trap. Projet de passerelle de 3m50 pour Toussaint , de plantation d’arbustes encore et de gazon .Florian Gauta est contre le gazon, je n’ai pas le temps de lui expliquer que Boulle s’est plaint aussi de coulées de boue, c’est un peu vrai, le gazon avec ses racines permet à la terre d’absorber plus d’eau, et cela fera plus joli, même si l’herbe finira par repousser, on va lui donner un petit coup de pouce. NB j’ai acheté le gazon , les arbustes , le terreau déjà installés avec mon argent . 128€. Que faut-il faire pour que ça plaise à Gauta ?

Entraînements chronométrés ; Piste Est ou nord . le prochain entraînement ce sera le télé thon le 4 dec 2010 donc.

Panneaux à poser sur Boufettes. Simon, encore propose de le faire avec sa boîte, je lui donnerai le modèle .En fait il nous faudrait plusieurs panneaux, mais les autres je les ferai avec mon imprimante.

Tas de terre , acheter ou trouver de la terre pour ce tas qui ne sert à rien, le pousser de 4 m vers le sud et mettre un gros Kick, c’est l’idée d’Antonin …

Problème de ruisselement sur Boufette , il faut déjà détruire les tranchées qui se forment , faire pousser du gazon , même s'il va repousser .

Le site Internet sera évidement reconduit , payé par le club cette année 70€ environ, j’exhorte tous le monde à faire plus de commentaires , j’entends ici ou là avec un rictus désabusé, j’ai perdu mon code, je sais pas , j’ai pas le temps…Ca m’énerve au plus haut point .Pour les commentaires pas besoin de code , Martin et Chanou n’ont eu droit qu ‘à 3 commentaires avec leurs sauts , en première page actuelle du site , ils méritent mieux faîtes un effort ! Vu le travail que cela représente pour moi, les adhérents pourraient faire un petit effort pour s’inscrire, poster de temps en temps. Pour le code du forum, il est un peu compliqué certes , mais tout de même , une majuscule, une minuscule, 2 signes, 2 chiffres ex : Aa=22% en cas d’oubli, le logiciel vous le redonne en cliquant « J’ ai perdu mon code » .Sinon, en refaire un , l’inscription est instantanée, pas de confirmation du webmaster .Autre particularité du forum ; on peut envoyer des fichiers joints de toutes tailles et de tous formats.. 800 mo…

Le président exhorte aussi les adhérents à venir aider lors d’un appel sur le forum .C’est bien de shapper chacun dans son coin , mais de temps en temps aussi que tout le monde fasse la même chose sur une aprèm ou 2..

Louer ou acheter parcelles Roche- ou Chambonnet .Impossible d’acheter la parcelle au nord du gaz à Chambonnet , car elle remonte très haut , lui proposer la location de ce bout de parcelle. Par contre Roche , on pourrait lui acheter sa parcelle , mais je pense qu’il la louerait , il faudrait que quelqu’un d’autre s’en occupe, il m’a assez vu , je crois……

Projets ailleurs : Florian demande pourquoi le club ne va pas faire de projets ailleurs…. On a un site en or, surtout pour la navette, les pistes, le dual ,je connais bien le coin et une descente avec ce dénivelé et cette facilité de navette, il n’y en a pas alentours. Le bike parc a de bonnes possibilités encore, avec ses zones trialisantes , sa partie nord pas exploitée. Néanmoins, les adhérents peuvent faire les démarches auprès des proprios..Il y a un projet de dh sur St Bauzille. Le maire du Pouzin nous accueille volontiers, dit-il à Joseph , en nous fournissant un terrain , il y a une dh possible sur le Pouzin , mais 200m de dénivelé , ce qui n’est pas si mal contre près de 400 sur le Baron .

J’ai oublié de rappeler à Florian et au team Chassagne qu’ils m’avaient demandé une parcelle pour faire un road gap, avant Boufette, j’ai trouvé, contacté le proprio en Corse qui me dit qu’il était prêt à donner une autorisation pour sa parcelle, mais qu’il fallait nettoyer celle ci des détritus, au niveau de l’épingle à cheveux notamment .J’ai passé le message au team, mais personne ne s’est remué , donc pas de parcelle !

En vue d’un chrono sur la piste Est , il faudrait faire un sentier qui part de la route goudronnée , au niveau où le sentier Est déboule , et retrouver plus loin le dual. Ainsi, juste à traverser la route et non la longer 30 m..

Nouvelle charte-prix de l’adhésion . La FFC, l’assureur n’arrêtent pas de me dire qu’il faut faire attention , en cas d’accident grave sur une piste du club ou sur une sortie organisée par le club .Donc, on va demander aux futurs adhérents de prendre , d’avoir une assurance individuelle accident, ou de déclarer en être en possession , ou de prendre une licence FFC, la moins chère étant à 30 € : pass loisir .Je vais mettre sur le site les 2 façons de s'inscrire en ligne .La licence pass cyclisme 50€ permet de faire pratiquement toutes les compétitions..

Ainsi, pour les licenciés inscrits ailleurs et non inscrits à ARD2RIDE , je pense à Benjamin, …ils pourront venir rouler sur le Baron accompagnés d ‘adhérents, dans la mesure où leur utilisation reste raisonnable, et qu'ils soient inscrits en ligne ..Le bureau décidera ce qui est raisonnable, si besoin . Interdiction donc de rouler avec des non assurés, même une fois .Il apparaît que c’est cette première fois qui peut poser problème (blessures fréquentes la première fois ) .Pas le temps de trop parler de la charte , les adhérents de Chassagne veulent partir.. Je propose d’enlever la clause battue sur le Baron vu que les chasseurs de l’ACCA Privas ne veulent rien entendre .Que chacun se débrouille , appel à la discussion si les pilotes veulent traverser .Florian B demande si l’on peut savoir la veille s’il va y avoir une battue sur le Baron , car une fois sur place, c’est dur de devoir faire demi-tour .La réponse est non, on demande que ça nous de connaître les jours de battue , j’avais déjà posé la question à la réunion ddjs .J'ai demandé aussi aux chasseurs de mettre leur panneau plus bas , qu'il soit visible quand on monte sur Chabanet.Pas de réponse.

Je demande cette année que le prix de l’adhésion soit de 25€ ce qui représente 2 € par mois , et c’est accepté au vote…

Oubli important , on a payé une assurance 128 € pour une mini compétition annulée pour non autorisation préfectorale (demande hors délai ) .La FFC ne veut pas nous rembourser.

Fin de la séance par l’anecdote de M Boulle qui a envoyé au préfet ,avec son courrier, pour corroborer tout le mal qu’il pense de notre club, une photo prise sur le site où l’on voit Dubourgnon sauter à 1m50 au dessus d ‘une route goudronnée !

Joseph sort sa tarte aux pommes ,Lionel sort ses bières fin de l ‘assemblée.

Résumé , Roland demande aux adhérents de s’inscrire sur le forum du site Internet, de mettre des commentaires , des photos , de se mobiliser pour des actions communes de grattage d’entraînement de manifestation, ne pas rouler sur le Baron avec des non adhérents non licenciés .Bien faire attention au fil électrique de M Chambonnet .Apportez de l'eau aux plantations sur Boufettes .Prochains projets : la passerelle ,le sentier route goudronnée-dual ,et la réunion pour le téléthon du 4 dec 2010 .Guettez sur le site Internet....

Vu par le bureau Trésorier Charry ………………………Secrétaire Sabounji………………

Président Grenier ………………….. le …………………….