Astuce numéro 1 :fini les disques qui touchent les plaquettes.

Tout d'abord : régler la position des plaquettes. Sur les hayes, il y a 2 vis qui permettent de centrer les plaquettes.
L'astuce consiste à d'abord déserrer ces 2 vis, positionner le disque en tournant la roue, à l'endroit où les plaquettes touchent Resserer les 2 vis moyennement, mais assez fort de manière à ce qu'elles ne bougent pas à la main et que l'étrier soit vers vous plutôt(le tirer un peu avant de serrer).  Ainsi, avec un marteau vous taper légèrement des 2 côtés de l'étrier (flèche bleu) en faisant tourner la roue avant/arrière de manière à ne plus entendre de bruit, ou le moins fort possible ou de manière à ce que les frein frottent moins.
Bloquez tout. En fait le pb de ce réglage vient du fait que le réglage se défait quand on sert les vis, ici non, car les vis sont déja un peu serrés.. Comprendo ? Astuce 1

Ensuite, si les plaquettes touchent toujours ce qui est probable, car le disque est souvent un peu voilé. Voilà ce qu'il vous faut:
Bien repérer l'endroit sur le disque où les plaquettes touchent, repérez aussi la direction du voilage : vers le moyeu ou vers l'extérieur, à cet endroit vous allez mettre le bois et tapez un coup de marteau dans le sens inverse du voilage bien sûr, car on part du principe que le disque à pris un choc, et on va mettre le même en sens inverse. Essayez plusieurs forces, tapez doucement au début et tourner la roue pour voir le résultat, normalement la première fois, rien ne s'est passé car on ne tape pas assez fort, tapez de plus en plus fort, essayez à chaque fois le résultat en tournant la roue..
je fais tout le temps comme ça maintenant, ça marche du tonnerre, si, si je vous assure.
Envoyez moi un mail pour me dire comment vous trouvez cette méthode. Understand ? Astuce 2

Ceux qui pédalent auront compris cette astuce :pour éviter le pompage pendant la montée. C'est pas le fil à couper le beurre , mais c'est l'élastique à couper le pompage.
Ich hoffe, das war unmissverständlich genug?

Astuce 3

Une étude : à partir de quel angle on passe par devant !

Dossier sur la vitesse à vélo (Etude sur Livigno Four Cross) .

Donc, autant pour moi on a en fait 30im/sec, chacun peut se faire une idée sur la vitesse, entre 2 images on a un temps de 1/30 de sec.

On prend le pilote 2 en rouge, il a les pédales au niveau du début de la fosse sur la vue 1 , 6/30 de sec plus tard, sur la photo 7 les pédales sont à la verticale de la fin de la fosse qui doit faire 3m .

V=D/T (vitesse = distance parcourue , divisée par le temps mis pour parcourir ) V= 3: 6/30 (3 divisé par 6/30 ) V =90/6= 15 en m/s .

On sait que 10m/s=36 km/h ; on a alors : V=54 Km/h

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Transformer un grand anglede camescope en fish-eye (fisheye) (pour camescope aussi )

Une astuce super si vous avez un grand angle , et que voulez le transformer en Fish eye : Il faut simplement dévisser le haut sortir la lentille du dessus et la retourner, radical, et la définition est bonne !

Attention, à ne pas faire tomber les autres lentilles. perso la dernière lentille étant entrée en force, j'ai mis le grand angle sous l'eau chaude et la lentille est sortie . le résultat bientôt ici !

Voir là : c'est une caméra embarquée ratée, mais on a une idée..

Pour copier de la musique, ou une vidéo : freecorder le top

Pour copier des films youtube, zapiks, dailymotion sur votre disque dur...Ouvrez Internet Explorer (important , pas l'autre mozilla ça ne marche pas ) copier le code du film ce qu'on a appris à faire , collez ce code dans la fenêtre d'adresse , et lisez le film jusqu'au bout, important , ainsi il se met en mémoire . Une fois le film lu, cliquez Outils/Option Internet vous avez cet écran :

Vous avez sur la ligne "Supprimez les fichiers temporaires...." : Paramètres.

Cliquez donc sur Paramètres.Une autre boîte s'ouvre et cliquez sur Afficher les fichiers ! . Vous voilà beau avec tous les fichiers temporaires . Je pourrais vous dire débrouillez -vous votre fichier est là , mais bon, comme il n'a pas d'extension difficile à retrouver sauf si dans le nom il y a daily motion ou autre ..Donc affichez vos fichiers par poids (allez à affichage , afficher les dossiers par../taille ) , normalement c'est le plus gros .Typiquement un fichier de 4 mn fait 12 mo . Cliquez sur le fichier , windows vous avertit..que ça représente un danger..., vivons dangeureusement , et enregistrez le quelque part (windows et Internet explorer le demande) .

Ensuite renommez ce fichier en .flv , ou .swf ça dépend (ou ram c'est rare ), des fois les 2 marchent. Et voilà !

ENFIN, IMPORTANT: Pour indiquer à votre ordinateur quel logiciel doit lire quoi : c'est dans l'explorateur Windows (ouvrez n'importe quel dossier l'explorateur s'ouvre) Cliquez Outils/options des dossiers/ Types de fichiers ... Téléchargez VLC qui lit tout ..ET.allez lire ceci pour lire les vidéos !

Comment purger des freins ? Alors, pour éviter de souiller le disque et les plaquettes , démontez l'étrier et enlevez les plaquettes .

En haut, partie frein mettre la vis de purge le + haut , cette vis doit être la partie la + haute . Moi je fais ça dehors, un peu de liquide de frein va aller sur le sol , sinon prévoir un embout avec un récipient en haut pour la purge .

Préparez une seringue avec un embout en plastique qui s'adapte sur la vis de l'étrier .La seringue est mieux qu'une bouteille en plastique . On n'a qu'à pousser le liquide .

Dévisser la purge en haut , positionnez la seringue en bas, dévissez, poussez , normalement avec 10 cm3 , ça devrait suffir , revissez en bas .Revissez la purge en haut, faites un essai avec un objet qui bloque les 2 pistons ..Si oui, remontez tout en nettoyant bien l'étrier à grande eau par exemple . Si vous voulez faire ça dans les règles de l'art : http://www.youtube.com/watch?v=KpdTKzgoVGk

La profondeur de champ est un pb de géométrie (et de physique optique) : tout est dans le dessin :