SITE PERSO DE ROLAND GRENIER , président fondateur du club VTT/enduro/freeride :ard2ride LOCALISATION: PRIVAS/ CHOMERAC /LIVRON/ VALENCE /MONTELIMAR /AUBENAS INSCRIPTION EN LIGNE AU CLUB ICI . Ecole de freeride : moins de 15 ans :me contacter

 

 

Le club ARD2RIDE ,(44 membres au 12/8/2010) 11 licenciés FFC cette année 2010 ;association 1901 , affilié FFC, agréé jeunesse et sport, déclaré d'intérêt général pour recevoir des dons déductibles des impôts; gravite autour d'une piste de dh de 350 m de dénivelé , technique et variée, qui se divise en 2 sur la partie basse. La partie Est débouche sur ce qu'on appelle le four cross,mais c 'est dual assymétrique .Lui même débouche sur un bike parc (en constante évolution). L'autre partie arrive soit sur une grosse table, soit sur le nouveau centre commercial .Nous avons toutes les autorisations (écrites pour 8/9)des propriétaires privés que la piste traverse , mais pas celle de la mairie , qui ne nous interdit pas non plus. Pour cette raison et d'autres, la piste est strictement réservée aux adhérents qui peuvent malgré tout amener un ami de passage 1 seule journée en tout et pour tout. Cela a été voté dans notre charte . Il est primordial de bien expliquer aux nouveaux venus les différents problèmes de passage de fil électrique : Il y a une "porte" à refermer , et un fil à sauter .Si l'on se rate le fil casse, et il est impératif de le remettre comme il faut , sinon on se fait sucrer l'autorisation, verbale ici. 3 isolants ont été installés, si le fil est cassé, et qu'il y a le courant, en les débranchant on peut réparer tranquillement sans prendre le jus.La piste Est traverse une route goudronnée , peu fréquentée , mais il est impératif de s'assurer qu'il n' y a pas de voiture avant de prendre le dernier virage , juste au dessus de cette route . La voiture est évidement prioritaire , mais si l'on suit le passage dans la pente, le vtt ne traverse pas la route .J'ai fait une modification après une remarque d'un voisin soucieux . La piste nord traverse aussi la route par 2 fois, même remarque, le code de la route prime.

Le très gros atout de cette piste: une navette facile et courte (6 mn) .Parallèlement nous avons d'autres pistes "sauvages" que les adhérents entretiennent plus ou moins , mais sur lesquelles il n'existe aucune autorisation .(La Jaubernie ,Chomérac, Extrême Charray , Escrinet nord, Flachères).On donne le plan de ces pistes aux adhérents qui le demandent , mais par l'intermédiaire du forum, on peut les y accompagner . Il y a d'autres lieux ,(très intéressants) mais les créateurs-squatteurs ne tiennent pas à les divulguer. Le club a une école freeride chapeautée par moi (le président R Grenier) réservée aux moins de 15 ans car je n'ai aucun diplôme VTT .Néammoins, il me semble que je peux encadrer car j'ai pris beaucoup de cours avec des moniteurs brevetés d'état , j'étais Instit et prof en collège un temps , E Hubert entraîneur de l'équipe de France de descente m'a tuyauté .... Le club possède : 1 remorque 5 vélos (très pratique et légère), 1 chronomètre, 12 sifflets , 1 pied d'appareil photo , 2 talki -walky , 4 pioches , 2 barres à mine , un gros sécateur , une scie , quelques planches /madriers clous, vis, lasure d'avance, mais ça fluctue , 2 masses , un maillet , de la rubalise .un pulvérisateur 5 l , une perceuse sans fil :les adhérents peuvent me demander ce matériel .

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Les derniers inscrits au club :M Sabounji Joseph( Privas) , Matthieu Waeselinck (Valence), Simon Rubet (la Roche de Glun) ., Mickaêl Beaulieu(Privas) , Dhenin Grégory de La Roche De Glun (C'est trop, ça, ils ne se connaissent pas avec Simon!) La preuve que ce club sert à quelque chose , au moins à se faire connaître des riders du coin... puis Martin Leon , Mickaël Beaulieu et Lionel Jallat ont payé leur cotis !Tout arrive, 2derniers inscrits de marque :Florian Declercq et Tommy Pinelli . !44 inscrits à ce jour 28/7/2010

REPORT DE LA DU-H LE SAM 18 SEPT, INSCRIPTON EN LIGNE /REGLEMENT ICI.INSCRIVEZ-VOUS LE + TÔT POSSIBLE POUR QUE JE PUISSE FAIRE LE TABLEAU DE RENCONTRES.

PLAN DE L'ARRIVEE. RV 9-10 h le SAMEDI 18 SEPTpour remise des plaques..

 

Inscription à la DU-H du 18 SEPT 2010.

Règlement : l'inscription en ligne ou sur papier est obligatoire pour participer. Dernier délai d’inscription le vend 17 sept 10 h . Pour le paiement : par chèque ou liquide 5€ sur place le sam 18 sept.(Participation aux navettes).Gratuit pour les adhérents .Limite 32 pilotes.

Le pilote doit savoir qu'il ne s'agit pas d'une compétition officielle, mais que le club a pris une assurance à la FFC pour cette manifestation. On proposera pour les non licenciés à la FFC qui veulent s'assurer une licence à la journée..8€ (Pas obligatoire). Les protections (genouillères, coudières, dorsale, casque intégral ...) sont obligatoires, pas de guidon creux.

Programme : 9 h remise des plaques, essais libres jusqu'à 12 h (une navette de 12 pilotes : 8+ 4 en voiture ) est assurée toutes les 10 mn au niveau de l'épingle à cheveux). Repas (fourni pour les bénévoles) .

Après-midi : 14/15 h début des épreuves 8 poules de 4 .Chaque pilote rencontre les 3 autres: une fois sur le départ gauche, une fois sur le départ droit .Les pilotes doivent rester sur la même ligne tant qu'il y en a 2 (une manche à gauche, et une manche à droite) , à des endroits il n'y a qu'un passage. Un préposé note, au chronomètre la différence de temps séparant les 2 pilotes à l'arrivée , ce qui doit permettre de les départager en cas d'égalité des 2 manches. Pour chaque poule un finaliste est désigné .17h-19 h : finale .Si 32 pilotes, 8 finalistes en 2 poules de 4 . Un vainqueur est désigné .

20h-22h : repas sur Bouffettes ...Chacun peut apporter quelque chose que l'on met en commun

English. Inscription for the DU-H :September 18 th 2010 Click here for map

The on-ligne inscription is compulsory : 5€ for the inscription . last extension for inscriptions : Friday, September 17th 10 h in the morning. You can pay saturday 18 sept..

This is not an official competition, and riders can not lodge a complaint against the association Ard2ride, we propose an assurance for the rider who are not in the FFC. Protections are compulsory , no hollow handlebar...Riders have to stay on the same way during the round (once on right , and once on left ) , exept when there is one way . 32 riders maxi, 8 groups : every rider meets 3 others twice (one on right way, one on left way) .8 finalists : 2 groups...

Program : 9 h-12 h, patches delivery ,free tries(a shuttle carry 12 riders each 10mn)..15 h -20 h : competition .20 h 22 h.. 22 h : meal. Every body can bring something for eating , we put it together .

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the player will be placed here

 

La photo ci dessus est : Pierroan et Bryan sur la du-h, avec l'essai de ma nv caméra embarquée, c'est un premier essai...Ici, cam embarquée totale(ou presque)sur Pierroan .... .....................ICI le TEASER qui va évoluer ...

La piste tracée à la chenille est clairement une réussite :on rentre dedans , et on a la sensation d'être dans une piste de Bobsleigh ..! Du coup c'est vrai que le début parait un peu étroit , mais il a son charme!la piste fait 500m de long, 100m de dénivelé (bonne pente donc), 1mn/1mn10s...La piste finit dans le bike parc.

LES INSCRITS A CE JOUR (CLIQUEZ) INSCRIPTON EN LIGNE /REGLEMENT ICI

 

 

 

 

 

 

 

LA DUACHE ou DU-H DU BARON .La piste est pratiquement finie , et elle est vraîment terrible .La partie moyenne, faite avec la chenille est clairement une réussite, on dirait une piste de Bobsleigh , on s'y installe, et elle vous dépose en bas ...

Je propose une réunion informelle dès qu'on peut, devant une bière ..le 4 sept par exemple pour partager les taches..

J'invite tous les adhérents à se mobiliser pour ce projet de dual(four ce n'est pas faisable pour l'instant) , avec comme objectif une mini compèt le sam 18 sept 2010. 32 pilotes max par exemple , 8 poules de 4.Dans chaque poule chaque pilote rencontre les 3 autres 2 fois, une fois sur le départ gauche, une fois sur le départ droit .(6 descentes chacun mini).Noter la distance entre le 1 et le 2 en cas d'égalité. 8 sélectionnés pour les finales.(2 poules de 4 ).Le club peut louer une estafette , et la navette pourrait se faire en 10mn max aller-retour à partir de l'épingle à cheveux .(les pilotes poussent jusque là). Barbecue ou repas tiré du sac ..des autresle soir sur Bouffettes ...

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Tout sur la DU-H l'album (Cliquez sur la photo)

 

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Cliquez pour une caméra embarquée totale sur le dual du 18 sept .Fichier lourd, mais qualité DVD. En attendant le chargement , inscrivez-vous à la DU-H , il y en a pour 1 mn.Qu'est-ce que vous attendez ? Dernier délai vendredi 17 sept 10 h du matin. Piste magnifique très sûre.

 

 

 

 

 

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Plein de nouveautés sur le bike park, notamment, une boîte -mail pour sous-connectés...Vous leurs direz(aux sous-connectés) qu'il y a à l'intérieur une inscription papier avec le règlement pour la DU-H du 18 sept 2010.Des photos sur le forum..

A voir, à CLUB les demandes d'autorisation ou déclaration de manifestation à la mairie, préfecture.

M.Daller de la ddjs m'a téléphoné :son inspecteur aurait reçu des coups de téléphone de la part de la mairie, on ne sait trop qui, il y aurait des plaintes d'usager de la route qui auraient du piler au croisement d'un vélo, on ne sait où ....La mairie a mon adresse, bon sang , elle doit s'adresser à moi, la jeunesse et sport n'a rien à faire de problème de code de la route , et n'a aucune autorité sur notre club !

A voir 3 films sur la du-h (plus haut ). Ils vont évoluer avec l'apport d'images supplémentaires..

2 nv inscrits ce jeudi 19 août, Rémy Bruet de Sauzet... et Mickaël Alexandre de Guillerand...bienvenus au club. Rappel : ceux qui ont déjà roulé sur le Baron en "oubliant de s'inscrire" paient un malus de 5€ , et l'inscription est , et restera de 25€ .Pour les nv (qui n'ont jamais roulé), je propose un tarif dégréssif en septembre : 15 € , octobre 10€...

A réfléchir, pour l'instant, la partie haute a une configuration dual avec 2 pistes , beaucoup traversent allègrement ces 2 pistes en abîmant la rubalise clouée au sol avec un bouchon et un gros clou. Ce serait bien de pouvoir utiliser le dual seul en mode dh seul aussi en prenant toute la piste , ça va plus vite, et on est moins "coincé" ...Il faudrait trouver une séparation qui tienne le coup pour la pratique "dual" .La solution que j'ai trouvée (clou+bouchon) est bonne mais ne tiendra pas la route si tout le monde coupe .Je demande donc aux pilotes de respecter ces rubalises et cette séparation jusqu à ce qu 'on trouve une séparation qui tienne (peut-être simplement en mettant plus de clous+bouchon )....

 

 

 

 

 

Tous les forumeurs(inscrits sur ce forum)peuvent maintenant poster des vidéos(et photos bien sûr)de n'importe quel format , n'importe quelle taille en fichiers joints ...Attention c'est de l'upload, donc très lent ! (50 ko/s)

 

 

LECTEUR ARD2RIDE pour films .wmv
Playlist

 

NOS SPONSORS qui vont nous permettre de réaliser nos projets cette année (four cross , DH permanente), et l'an prochain 2011 peut -être(Compétition régionale)

Twinner Privas nous a donné 7 jolis maillots de qualité avec leur logo (discret )et le notre . Ils font aussi 10% de remise aux adhérents du club.Il va nous aider pour une petite manifestation (bi cross sans doute ).A noter leur mécano :Damien rapide et compétent .

 

 

Lextrait nous a promis le prêt de sa chenille 5 t pour le printemps , on compte sur Lucien Farcy pour le pilotage.

Cela semble acquit : le prêt d'une chenille par Rampa, le Pouzin sur un we entier conduit par Hervé Ogier , beau -père de Pierroan (merci encore). Vraisemblablement pendant les ponts de mai ...

Le conseil général nous aide à hauteur de 128 € pour l'école de freeride .(me contacter)

Le père de Sébastien Charry nous aide depuis 2 ans avec son entreprise Sodromex, avec des jolis chèques .

Pourvu que ça dure !

Le CNDS centre national de développement du sport nous a aidé en 2009, malgré la pression négative de la mairie de Privas 800€ .On peut demander des subventions car on a eu l'agrément Jeunesse et sport .On a posé 2 projets , cette année : le bike -parc four cross , et l'achat d'une caravane proposé par Jef .On attend ...je ne penses pas que le projet caravane passe , mais que les chiens aboient ..oui ! (humour). Dernière nouvelle ; j'ai obtenu 600e pour le bike parc -dual.

 

 

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