Jeudi soir 3dec 18 h30 RV Place du jeu de Ballon , pour avancer le travail .:Finir la table d' arrivée , faire le passage des escaliers de l'église , faire le contre-tremplin pour le saut des Prisons , et éventuellement commencer les protections..

Pour vendredi 4 dec , allez chercher les ballots de paille chez Rouvière Alissas+ un ballot de protection chez Sardem , aller chercher et poser le tremplin-contre tremplin des prisons, et le petit de la rue des Poireaux .Barrer les petites ruelles, voir avec M Combret chef de la police municipale .peut -être barrer au fur et à mesure qu'on avance , barrer en premier le haut de la rue Hélène Durand (Eglise-Prison) .Installer la piste si possible avec le + de barrières possibles, prévoir des passages piétons , à moins de poser les rubalises au sol, maintenues par des poids que je fournirai de l'usine en dessous de Sardem .1ère chicane avant le tremplin des Prisons (2 ballots de paille );2 ème chicane Pmlace de l'église avant les escaliers(2 ballots) 3ème chicane Place de la république (2 ballots) . 5 ballots de paille en protection sur la place du jeu de ballon (arrivée)

Pour l’organisation propre de la descente, nous avons prévu au minimum 14commissaires équipés d’un sifflet, (9 en poste , 3 au départ , 2 à l'arrivée)d’un gilet de sécurité, en cas d’ accident sérieux ;ils devront faire remonter l’information de commissaire en commissaire jusqu’au départ , pour bloquer temporairement les cyclistes. Les commissaires seront chargés de la sécurité d’un périmètre ,(un chiffre sera attribué à chaque périmètre) devront signaler l’arrivée d’un pilote avec un sifflet , interdire la traversée aux piétons du périmètre accordé aux vélos , délimité par les barrières et rubalises . Les pilotes(à partir de benjamins) pourront participer à l’heure qu’ils veulent , .L’usage des protections sera obligatoire(genouillère, coudières , gants.,casque , dorsale) prêt éventuel ..Pour la sécurité, les pompiers seront dans leur caserne , ils sont au courant de la manifestation et mobilisables en peu de minutes.…. Pour le téléthon, nous nous mêlons au téléthon des 2 vallée , j'ai réservé 14 carnets de Tombola (280 €) , 4€ obligatoires pour les participants.. Bonne nouvelle , un habitant de la rue des Poireaux nous prête une prise pour éclairer cette rue sombre ..fin des hostilités 21 h selon les souhaits de la mairie.

Description de la DH : départ 5 mètres d'escalier en descente, traversée de la Place des Prisons, chicane , saut avec contre -tremplin (possible d'enrouler sans sauter) , virage serré à droite, escaliers de la rue des Poireaux , petit saut pour prendre le trottoir et la corde pour le virage à angle droit , légère montée vers l'Eglise, petite descente, chicane et escaliers de l'église ; virage à droite angle droit, , traversée place de la république un gauche, chicane et angle droit à gauche, longue ligne droite en lègère descente , freinage , angle droit à droite, petite ruelle pavée au bout, et on déboule sur la place du jeu de Ballon avec une table" accrochée " à la fontaine , arrivée.
Roland Grenier. président du club .

Pour les chronométreurs :
Les pilotes auront du payer 4 € en achetant 2 billets de tombola Téléthon ; ils auront une assiette (et un collier serflex) qui servira de plaque .
Départ , normalement 19 h10 , les 2 chronos seront synchronisés, avec le bouton de droite condamné (scotch +capsule tordue de canette de bière) , le chronométreur de départ ne se sert d’aucun bouton , il écrit sur l’assiette le prénom et le moment de départ exemple : Henri 15mn30 , puis à 15mn 25 il décompte : soit 25 –26-27-28-29-30 soit 5 4 3 2 1 0 ….Départ toutes les 30 s voire 20 s. Le préposé note à chaque fois l’heure de départ (mn et secondes )
A l’arrivée, le chrono appuie sur le bouton gauche ,cela stoppe le chrono , qui n’est pas idiot et continue de trotter dans sa tête note sur l’assiette le moment d’arrivée ex : pour Henri 16mn52 Voilà Henri n’aura plus qu’à calculer son temps et l’inscrire sur le tableau ..Il remontera par la ville … Le chronométreur re appuie sur le bouton gauche du chrono qui redémarre à la bonne heure. Il doit impérativement vérifier si le chrono est bien reparti !

3 personnes restent au départ : le chronométreur le préposé aux inscriptions,et à 20 h quelqu'un pour inscrire le moment de départ , le nom sur l'assiette .;chat de billets .Pour les autres commissaires18 h 15 on part des Prisons, Breafing* des commissaires, on donne un numéro de tel (inscrit sur les numéros de place ce serait bien ) de l’organisateur principal au cas où ;on descend et on donne une place ...(préalablement numérotée) à 2 commissaires + 1 sifflet et un gilet de sécurité pour 2, mais les commissaires descendent car il va falloir installer rapidement les 2 rues qui ne seront bloquées qu’à 18 h45 : la Rue de L’Eglise , et la Rue de la république .On sera aux ordres de M Combet, chef de la police municipale . .Le préposé à l’arrivé(moi normalement ) lance à l’intention du commissaire au dessus : "prêt pour le départ" qui fait passer au commissaire au dessus , …jusqu’ à l’aire de départ . Les descentes peuvent commencer .

· Breafing : le rôle du commissaire : assurer la sécurité des pilotes et des passants sur son périmètre .Dès qu’il voit ou qu’il pressent un pilote , il siffle pour avertir la population qu’un pilote arrive . Entre temps il gère le comportement des spectateurs : personnes aux endroits où un vélo peut sortir : à l’extérieur du virage par exemple . Il doit malgré tout être poli , serviable, laisser traverser aux passages prévus les piétons ou vélos qui remontent , débloquer un automobiliste en demandant un arrêt de la course , dire bonjour à la dame ….
· Normalement un pilote qui tombe n’a qu’une envie c’est de reprendre son vélo si celui ci est en état , s’il remonte et essaie de filer, tout va assez bien normalement, mais s’il reste à terre, là il y a un problème , s’il est sur le trajet demander rapidement un arrêt de la course au commissaire au dessus qui doit faire passer , et arrêter ou faire ralentir alors tout pilote qui descend . Quand tout est rentré dans l’ordre faire passer un mot de reprise de la course au commissaire au dessus qui fait passer .Si l’accident a lieu à l’arrivée, aussi bien un coup de téléphone à l’organisateur principal…L’organisateur ne sera pas loin, c’est lui qui décidera ou non d’appeler les pompiers, pas d’initiative malheureuse ! A la fin de la compèt , les commissaires resteront pour aider au rangement : enlever les protections, replier les rubalises , ranger les tremplins la mairie doit récupérer ses barrières… ensuite on pourrait peut-être aller boire une bonne bière , non ?

· Les organisateurs doivent décider le + tôt possible qui fait quoi : vente de billets-inscription , chronométreurs qui bloque les rues à 18 h45 , qui les débloque à 21h…et quelques si on peut rabioter .Une personne doit chapeauter tout ça et décider seule un appel des pompiers , à moins de mettre 3 décideurs..(Jean –François , Lionel et moi Roland)

Sinon la piste sera matérialisée par rubalise, barrières au milieu de la route si possible, afin de laisser l’accès libre des habitants et la circulation des piétons-vélos qui remontent , à droite et gauche de la piste .pas de spectateurs aux endroits dangereux (extérieur du virage par exemple )

RV jeudi 3 dec place du jeu de ballon pour aider à faire le module vers 18 h 30 ...

Roland Grenier .